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[民意速递] 海口私家车,是否到了该限制上牌的时候?

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来去悠哉 发表于 2017-7-5 07:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
如题所问,鉴于海口每年的汽车增长量与市区条件来说,是否到了该限制私家车增长的时候?

回想曾居住过的小区,零几年时,周末大早还想补觉,往往都被楼下打球的喧闹声吵醒。忽然有天想起,
好像隔段时间没听到拍球声了?探头一看,原来不知什么时候,楼下的两个球场都停满了车,每天进进出
出,不知不觉间居然有了这样的变化,小家伙们没处撒野了。连树荫底下平时聊天闲坐那几张石条凳都搬
走停上了车。这还是零几年的时候。渐渐有些住户搬走了,物业说是车位紧张,搬去有条件停车的小区。

停车位的问题,已经成为日益侵蚀着紧凑的城区里不多的公共空间的问题。常见社区街巷甚至连消防通道
都停上了车。要有点什么事,真得担心救援来不来得及。老人小孩茶余饭后出来走走聊聊的活动空间已经
没剩多少,这样紧张的公共空间,海口还能是宜居海口吗?宜居海口难道只是新建楼盘,不包括老城区的
老居民?大街小巷随处可见不宽的马路边还画出半幅白线停着过夜的小车,小社区、城中村的街道边空地
里基本都停了车,一条不大的小巷也会塞着两三辆。曾几何时,大白天出门还空旷的海口,十年间已变得
这样拥挤?

仅以这点来看,海口市区的交通路况,就靠头疼医头脚疼医脚的画白线、抓管罚治,也是徒劳而无法长治
久安,能维持眼前现状都不错了。继续这样增长,加上电动单车汇聚的车流,只怕开车都没走路快。而城
市建设、路面改造的速度,肯定也适应不了车流增长的速度。与其付出的管理费用和卖车加油纳的税相比,
孰轻孰重?以现在的生活条件和消费观念来说,几万元即有一辆车,楼下只要能停得下,有点钱的说不定
一家会买二三辆。可是海口城区的条件能任由如此吗?

我就不信现在海口开个车上路还能体现什么实力和幸福感、优越感。几万一辆车还能分期贷款,二手车连
农村无固定职业者都能开得上的时候,这路堵得还能有别的心思去感觉什么、证明什么?

放眼看看,近处小日本的城市,早已限制没有车位不给买车上路。远处有网友转载的挪威奥斯陆也要限制
私车家进入市区,并鼓励居民购买电动自行车还给予补贴。欧洲城市为降低大气污染不遗余力花样百出。
咱们的首都十年之前已经单双号上路。别人早都吸取得不偿失的教训,可我们为什么还在后知后觉,没有
意识到前车之鉴?难道要任由大街小巷塞满车再来想办法?到时付出的是何其昂贵且没节省余地的管理成
本,以及数以千亿的城建改造费用。或者是已经做好了把整个海口城区建筑包括历史都尽数推倒重建的打
算,所以一切都不成为问题?

一辆小汽车,无论开着还是停着,都会占去七八个平方的路面空间,而大多数时候,它只是搭载着一个人
而已,有时两个人出去吃饭还会开上两辆。不得不说,在城市人口集中增长的奔小康年代,买个车已不是
问题,但实际上它已成为落后和不合时宜的城市交通代步工具,这是个很现实的问题。








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yousyous 发表于 2017-7-5 13:34 | 显示全部楼层
"落后和不合时宜的城市交通代步工具"?想问小来,什么才是先进的合时宜的代步工具呢?
当今世界,私家车绝对是代步工具的首选,城市的拥堵不能一味的怪小汽车,工业革命带来的问题不能用封建思维来解决,对啵?顺问近安。
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 楼主| 来去悠哉 发表于 2017-7-5 20:30 | 显示全部楼层
yousyous 发表于 2017-7-5 13:34
"落后和不合时宜的城市交通代步工具"?想问小来,什么才是先进的合时宜的代步工具呢?
当今世界,私家车绝 ...

公共资源有限,当然得有公德和合理分配,谁都图自己爽,结果谁都不爽,海口交通路况不就是这么个结果吗?
一辆私家车停的时候塞住整条巷子这么多户人的休闲空间,上路的时候,一个人占去七八平方路面,当然,海口城区要宽敞也无所谓,但狭小的城区资源有限,当然得合理的限制使用,更多地考虑大众而不只是个人
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 楼主| 来去悠哉 发表于 2017-7-5 20:34 | 显示全部楼层
yousyous 发表于 2017-7-5 13:34
"落后和不合时宜的城市交通代步工具"?想问小来,什么才是先进的合时宜的代步工具呢?
当今世界,私家车绝 ...

你说当今世界,私家车绝对是代步工具的首选,那时二三十年前的世界,你在曼哈顿华尔街能看到有多少车进出?小日本为什么要限制没有私人停车位不许买车上路?奥斯陆为什么不给私家车进入市区还鼓励市民买电动单车并给补贴?难道这些国家城市比海口还封建?所以我们的观念还是落伍世界了,民主自由并不是任由,还有法治这个词呢
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 楼主| 来去悠哉 发表于 2017-7-5 20:37 | 显示全部楼层
yousyous 发表于 2017-7-5 13:34
"落后和不合时宜的城市交通代步工具"?想问小来,什么才是先进的合时宜的代步工具呢?
当今世界,私家车绝 ...

也许你看完了我的帖子但没顺着思路想一想,假设现在的海口家家户户一两辆电动单车,再过几年换成一两辆小车,这路你还想开出去吗?停车都能堵死路
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 楼主| 来去悠哉 发表于 2017-7-5 20:52 | 显示全部楼层
有限的资源要有限制的使用,这样才能更好的保证每个人的合理合法权益。
法治社会不是孔融让梨,不是没车的让有车的停一下就可以了,公共空间本来就不能给私家车长期停放。
我偶尔会路过东湖里,有时会想,万一那里着了火,别说消防车能不能及时的开进去,就是居民逃生只怕也不会那么顺畅,那天你可以去那看看
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yousyous 发表于 2017-7-6 08:40 | 显示全部楼层
你的问题是公共空间被不合理的占用,却怪罪私家车的发展,没有抓住主要矛盾和矛盾的主要方面。没有私家车年代,几辆黄包车照样堵塞当年的“大马路”。
试问有人用文字向当朝问责,是不是也该把文字给废了?有人骂娘,是不是也该把语言给废了?
文字和语言给人类带来了文明,私家车也是人类文明的产物,是人类社会发展的标志。
我很好奇,小来为什么不能用发展的眼光来看待表象,思索问题。
变与不变是对矛盾,换位思考一下,如果在城乡建设及管理上多下点功夫,公共空间被不合理的占用的问题不是很好解决吗?如果政府和车主都不作为,仅仅靠限制车牌的发放,你的东湖里就不会拥堵了?
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 楼主| 来去悠哉 发表于 2017-7-6 11:40 | 显示全部楼层
yousyous 发表于 2017-7-6 08:40
你的问题是公共空间被不合理的占用,却怪罪私家车的发展,没有抓住主要矛盾和矛盾的主要方面。没有私家车年 ...

米饭能解决饥饿,水能解渴,能补充人体所需,但吃多了还不一样会撑出病来甚至撑死?
它是文明产物,是社会发展标志,但那也是相对社会发展的某一进程来说,但也要看看是怎样用法呀,真理就能永远正确吗?用的合理就有益、不合理既有害,这和你举的文字例子不是一个道理吗?能不能拐个弯来看待问题?
用嘴巴说说躲在城乡建设多下功夫容易,但拜二十几年前见缝插针的指导意见所赐,海口的城区规模框架已经是如此,况且还比不过日本欧美的大城市规划建设更合理,人家都感受带来的不方便,咋的你不能琢磨一下其中道理何在?你说好解决,倒是那个建议出来瞧瞧?是不是要拆了那橦楼来见大型停车场?或者海口的地质地况既然能建地铁,我们不妨先建大型地下停车场?我的标题也是打了个问号的,你有高明的办法不妨说说嘛,对不?来来,游版,发扬一下大特区精神,进行大研讨、大行动,请畅所欲言
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 楼主| 来去悠哉 发表于 2017-7-6 12:03 | 显示全部楼层
放纵的欲望不加限制,最后只能毁了我们大家所处的共同环境
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 楼主| 来去悠哉 发表于 2017-7-7 15:15 | 显示全部楼层
yousyous 发表于 2017-7-6 08:40
你的问题是公共空间被不合理的占用,却怪罪私家车的发展,没有抓住主要矛盾和矛盾的主要方面。没有私家车年 ...

游版,可能我没把话说得清楚,我意思是作为城市交通来说,发展私家车不如以发展公共交通为主,特别是在海口这样公共空间资源紧张的地方
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黎家美沙酮 发表于 2017-7-9 23:49 | 显示全部楼层
当此萧条时节,小来能一如既往写帖发帖,甚是不易。
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 楼主| 来去悠哉 发表于 2017-7-10 11:14 | 显示全部楼层
黎家美沙酮 发表于 2017-7-9 23:49
当此萧条时节,小来能一如既往写帖发帖,甚是不易。

谢谢黎版鼓励,时值大特区大研讨之际,隔壁海发版很热闹,就搞不清为什么这里冷冷清清?难道海南观察要打烊了?
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